Poca spesa tanta resa. Con la trasformazione da 11 a 12 velocità di SRAM la coperta non è più così corta. Grazie al 10/50 denti posteriore e con una ampia scelta di monocorone da 30 a 36 denti a seconda della gamba disponibile si possono affrontare tutti i percorsi senza l’ansia di non disporre della rapportatura idonea. Grazie a questa trasformazione inoltre la bici si rinfresca con un tipo di trasmissione rispondente agli standard più attuali disponibili. Le foto evidenziano la nostra trasformazione di una Specialized S-Works, che oltre al gruppo SRAM GX a 12V è stata arricchita con una catena oro XX1 sempre di Sram e di una corona ARI ovale oro.
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